Los códigos de error Daikin son una letra y un número (U4, U0, A5, E7…) que el equipo guarda cuando se para por una avería: la letra indica la zona afectada (unidad interior, unidad exterior o comunicación del sistema) y el número, el fallo concreto. Para verlo, en la mayoría de mandos domésticos basta con mantener pulsado el botón de cancelar el temporizador cinco segundos.
Puntos clave
- Si la luz de funcionamiento del split parpadea y el equipo se ha parado, tiene un código de avería guardado: léelo con el mando antes de llamar.
- A y C = unidad interior; E, F, H, J, L y P = unidad exterior; U = sistema y comunicación entre unidades.
- Tú puedes reiniciar el equipo, limpiar los filtros y despejar la unidad exterior. Gas, placas, sondas y compresor son trabajo de un técnico.
- Si el código vuelve después de reiniciar, no es un fallo puntual: hay una avería que reparar.

¿Cómo se ve el código de error en un aire acondicionado Daikin?
El código de error de un Daikin se consulta con el propio mando, y el método depende del tipo de mando. La primera pista es casi siempre la misma: cuando el equipo se detiene por una anomalía, la luz de funcionamiento del receptor de la unidad interior parpadea. Según la guía de autodiagnóstico por mando de Daikin, estos son los casos habituales:
Mando infrarrojo de un split doméstico
- Apunta el mando hacia la unidad interior y mantén pulsado el botón de cancelar del temporizador (TIMER CANCEL, o CANCEL en la zona del temporizador) durante 5 segundos.
- En la zona de la temperatura parpadeará «00».
- Pulsa ese mismo botón una vez cada vez: el mando irá mostrando códigos uno a uno. Cuando la unidad interior emita un pitido largo y continuo, el código que aparece en pantalla es el de la avería. Apúntalo.
- Para salir, vuelve a mantener el botón 5 segundos o deja el mando un minuto sin tocarlo.
Daikin describe este método para los mandos de las series ARC417, ARC423, ARC433, ARC452 y ARC455. En algunos mandos (por ejemplo, el ARC447) basta con mantener pulsado el botón 5 segundos: la pantalla cambia directamente al código, con un pitido largo. Si tu mando no responde así, mira el manual de tu modelo: la posición de los botones cambia de una serie a otra.
Mando de pared por cable (conductos, cassette, Sky Air)
En los mandos de pared el código suele aparecer directamente en la pantalla cuando el equipo se para, junto con el piloto de funcionamiento parpadeando. En los mandos con menú, la pantalla muestra un aviso de error y el código aparece al pulsar el botón de menú/aceptar.
Con el código anotado, ya puedes saber qué está fallando en tu equipo (ver la tabla siguiente) y, si hace falta, pedir la reparación de tu aire acondicionado Daikin a domicilio con una idea clara de la avería. Así el técnico puede ir con la pieza o el material adecuados.
¿Qué significa la letra de cada código Daikin?
La letra del código de error Daikin indica en qué parte de la instalación se ha detectado el problema. Es la forma más rápida de saber si se trata de algo que puedes revisar o de una avería interna:
- A: unidad interior (placa, ventilador, desagüe, protección antihielo).
- C: sondas de temperatura y sensores de la unidad interior.
- E: unidad exterior (placa, compresor, ventilador, presostatos, válvula de 4 vías).
- F: temperaturas o presiones anómalas en el circuito de refrigerante.
- H y J: sensores y sondas (termistores) de la unidad exterior.
- L y P: electrónica del inverter que mueve el compresor.
- U: sistema: falta de refrigerante, alimentación eléctrica y comunicación entre unidades o con el mando.
- M: controles centralizados (edificios y oficinas con VRV).

Tabla de códigos de error Daikin más frecuentes
Esta tabla recoge los códigos que pueden aparecer en splits, multisplits, conductos y cassettes Daikin, con el significado y las causas que indica la documentación de códigos de error de Daikin, traducidos al castellano. Algunos códigos (como UA) cambian de matiz según la gama del equipo, así que tómala como orientación y confirma con el manual de tu modelo.
| Código | Qué significa (según Daikin) | Causas probables | ¿Puedes hacer algo tú? |
|---|---|---|---|
| A1 | Avería de la placa electrónica de la unidad interior | Placa defectuosa o interferencias eléctricas | Reinicia el equipo. Si vuelve, técnico. |
| A3 | Anomalía en el control del nivel de desagüe | Desagüe obstruido o con contrapendiente, bomba de condensados o boya | Comprueba que el tubo de desagüe no esté aplastado ni tapado en su salida. La bomba, técnico. |
| A5 | Control de alta presión en calefacción o protección antihielo en refrigeración | Filtro de aire de la unidad interior obstruido, aire que no circula, sonda del intercambiador | Sí: limpia los filtros y que nada tape la entrada ni la salida de aire. |
| A6 | Avería del motor del ventilador interior | Cables o conectores del motor, motor o placa interior | No. Técnico. |
| C4 | Avería de la sonda de la tubería de líquido del intercambiador interior | Sonda, conector o placa interior | No. Técnico. |
| C9 | Avería de la sonda de aire de aspiración (temperatura ambiente) | Sonda, conector o placa interior | No. Técnico. |
| E1 | Placa electrónica de la unidad exterior defectuosa | Placa exterior o conexión de los cables entre unidades | Reinicia. Si vuelve, técnico. |
| E3 | Ha saltado el presostato de alta presión | Batería de la unidad exterior sucia, presostato o tubería obstruida | Despeja la unidad exterior (hojas, cajas, toldos). Lo demás, técnico. |
| E5 | Compresor inverter bloqueado o sobrecalentado | Compresor bloqueado, diferencia de presiones, placa inverter o conexión | No. Técnico. |
| E6 | Sobreintensidad o bloqueo del compresor | Compresor, placa de control o llave de servicio sin abrir (instalación) | No. Técnico. |
| E7 | Avería del sistema del ventilador de la unidad exterior | Motor del ventilador, conexión con la placa u objetos que impiden que gire | Con el equipo apagado, mira si hay algo atrapado en la rejilla, sin meter las manos. Lo demás, técnico. |
| E8 | Sobreintensidad del compresor inverter | Compresor, condensador del inverter, placa exterior o transistor de potencia | No. Técnico. |
| EA | Avería de la válvula de 4 vías (cambio frío/calor) | Válvula de 4 vías, falta de gas, placa exterior o sonda | No. Técnico. |
| F3 | Temperatura anómala en la tubería de descarga del compresor | Sonda de descarga, temperatura de descarga anómala o placa exterior | No. Técnico. |
| F6 | Alta presión anómala o exceso de refrigerante | Exceso de carga de gas o sondas desconectadas | No. Técnico. |
| H0 | Avería del sistema de sensores del compresor | Cableado desconectado o placa | No. Técnico. |
| H6 | Avería del sensor de detección de posición del compresor | Cable del compresor, compresor o placa exterior | No. Técnico. |
| H8 | Avería del sistema de entrada de corriente del compresor | Transistor de potencia, reactancia, cableado del inverter o placa | No. Técnico. |
| H9 | Avería de la sonda de temperatura exterior | Sonda, conexión o placa exterior | No. Técnico. |
| J3 | Avería de la sonda de la tubería de descarga | Sonda, conexión o placa exterior | No. Técnico. |
| J6 | Avería de la sonda del intercambiador exterior | Sonda, conexión o placa exterior | No. Técnico. |
| L3 | Subida de temperatura en la caja eléctrica exterior | Ventilador exterior, transistor de potencia o placa | Comprueba que la unidad exterior ventila bien. Lo demás, técnico. |
| L4 | Subida de temperatura del disipador del inverter | Aire que no circula en la unidad exterior o sonda del disipador | Despeja la unidad exterior. Si vuelve, técnico. |
| L5 | Sobreintensidad instantánea del inverter | Bobinado del compresor, compresor que no arranca o placa inverter | No. Técnico. |
| P4 | Avería del sensor de temperatura del disipador | Sonda, placa inverter, compresor o ventilador | No. Técnico. |
| U0 | Falta de refrigerante | Fuga o falta de gas, tubería obstruida, sonda o placa | No. Técnico (hay que localizar la fuga). |
| U2 | Tensión de alimentación anómala o microcorte de luz | Tensión anómala, corte momentáneo o cableado de alimentación | Reinicia. Si se repite, hay que revisar la instalación eléctrica. |
| U4 | Fallo de comunicación entre la unidad interior y la exterior | Cable de interconexión, unidad exterior sin corriente o placas | Comprueba que no haya saltado el automático del aire y reinicia. Si vuelve, técnico. |
| U5 | Fallo de comunicación entre la unidad interior y el mando por cable | Cableado del mando, dos mandos principales, placas o interferencias | Reinicia. Si sigue, técnico. |
| UA | Alimentación o combinación incorrecta de unidades interior y exterior | Modelos o placa no compatibles, alimentación incorrecta | No. Suele aparecer tras una instalación o un cambio de placa. |
| UH | Avería del sistema | Cableado de comunicación entre unidades o placas | No. Técnico. |
¿Qué significan U4, U0, A5 y E7, los códigos más buscados?
Estos cuatro códigos son los que más se consultan y conviene entenderlos bien, porque dos de ellos a veces tienen una solución sencilla y los otros dos casi nunca.
Error U4 Daikin: la unidad interior no «habla» con la exterior
El U4 indica un fallo de comunicación entre la unidad interior y la exterior. Antes de pensar en una avería, comprueba en el cuadro eléctrico que no haya saltado el automático del aire acondicionado: si la unidad exterior se queda sin corriente, la interior da U4. Si todo está bien, corta la corriente del aire unos minutos y vuelve a conectarla. Si el U4 vuelve, hay que revisar el cable de interconexión (empalmes, humedad, roedores, una obra reciente) o las placas de las dos unidades.
Error U0 Daikin: falta de gas refrigerante
El U0 significa que el sistema detecta falta de refrigerante. El gas no se gasta: si falta, es porque hay una fuga o una obstrucción en el circuito. Recargar sin localizar y reparar la fuga solo aplaza el problema y, además, la manipulación de gases fluorados está reservada a profesionales certificados (Real Decreto 115/2017). Si ves U0, apaga el equipo y pide revisión: trabajar con poco gas sobrecarga el compresor, que es la pieza más cara.
Error A5 Daikin: filtros sucios o aire que no circula
El A5 es una protección: en refrigeración evita que la batería interior se congele y en calefacción limita la alta presión. Daikin señala como primera causa el filtro de aire obstruido. Limpia los filtros, comprueba que ningún mueble o cortina tape la unidad y vuelve a encenderla. Si el A5 se repite con los filtros limpios, puede ser la sonda del intercambiador o un problema de circulación de refrigerante. Unos filtros sucios también hacen que el equipo gaste más: mira cuánto consume un aire Daikin en calefacción para saber qué es normal.
Si tu equipo no muestra ningún código pero en modo calor sopla frío o se para con la unidad exterior llena de escarcha, revisa nuestra guía sobre el aire acondicionado Daikin que no calienta: explica qué esperas son normales (precalentamiento y desescarche) y qué averías hay detrás.
Error E7 Daikin: el ventilador de la unidad exterior
El E7 indica un fallo del ventilador de la unidad exterior: el motor, su conexión con la placa o algo que le impide girar. En terrazas y patios de Madrid son habituales las hojas, bolsas o nidos en la rejilla. Con el equipo desconectado puedes mirar si hay algo atrapado, pero no metas las manos ni herramientas entre las aspas. Si está despejado, lo más probable es el motor o su electrónica.
¿Qué puedes hacer tú antes de llamar al técnico?
Ante un código de error Daikin hay cuatro comprobaciones que puedes hacer sin riesgo y que a veces resuelven el problema o, al menos, ayudan al diagnóstico:
- Anota el código y el modelo. El modelo está en la etiqueta lateral de la unidad interior y en la de la exterior. Haz una foto de las dos.
- Reinicia el equipo. Apágalo con el mando, baja el interruptor del aire acondicionado en el cuadro eléctrico, espera unos minutos y vuelve a subirlo. Si el diferencial salta de nuevo, no insistas.
- Limpia los filtros de la unidad interior con agua templada y déjalos secar antes de colocarlos. Es la causa más común del A5.
- Despeja la unidad exterior: que tenga espacio para respirar y nada atrapado en la rejilla (E3, E7, L3, L4).
Lo que no debes hacer: abrir las tapas, tocar el cableado, recargar gas con kits de bricolaje ni reiniciar una y otra vez un equipo que se vuelve a parar con el mismo código. Esa repetición puede convertir una avería pequeña en una de compresor.

¿Cuándo hay que llamar a un técnico?
Hay que llamar a un técnico cuando el código vuelve a aparecer después de reiniciar, o directamente si el código apunta al gas, al compresor o a la electrónica:
- Gas refrigerante: U0, F3, F6 o EA cuando el equipo enfría o calienta mal.
- Compresor e inverter: E5, E6, E8, H6, H8, L5, P4.
- Placas y sondas: A1, E1, C4, C9, H9, J3, J6.
- Comunicación que no se arregla al reiniciar: U4, U5, UH.
- Siempre que salte el diferencial, notes olor a quemado o veas agua cerca de enchufes.
Al llamar a cualquier servicio técnico, pregunta tres cosas: si el desplazamiento y el presupuesto se cobran aunque no repares, si te darán un presupuesto cerrado antes de empezar y qué garantía por escrito tiene la reparación. Si tu equipo aún está en garantía de fábrica, consulta primero con tu instalador o con Daikin.
¿Cuánto cuesta reparar un aire acondicionado Daikin con código de error?
El precio depende de la avería: no cuesta lo mismo limpiar un desagüe (A3) que cambiar una sonda (C4, J3) o una placa (A1, E1), o reparar una fuga y recargar el gas (U0). Por eso, en nuestro servicio, el técnico diagnostica primero y te da un presupuesto previo; el desplazamiento y el presupuesto son gratis si haces la reparación con nosotros, y puedes pedir tu código de desplazamiento gratuito antes de la visita. Tienes todas las condiciones en nuestras tarifas de reparación de aire acondicionado Daikin.
Preguntas frecuentes sobre los códigos de error Daikin
¿Por qué parpadea la luz de mi aire acondicionado Daikin?
Si la luz de funcionamiento parpadea y el equipo se ha parado, lo normal es que haya detectado una anomalía y tenga un código de error guardado. Léelo con el mando manteniendo pulsado el botón de cancelar del temporizador cinco segundos. Otros pilotos (temporizador, modo, limpieza) tienen significados distintos según el modelo: compruébalos en el manual de tu equipo.
¿Cómo se resetea un aire acondicionado Daikin con error?
Apágalo con el mando, baja el interruptor del aire acondicionado en el cuadro eléctrico, espera unos minutos y vuelve a subirlo. Así se borra un fallo puntual, como un microcorte de luz (U2). Si al volver a encenderlo aparece el mismo código, el reinicio no sirve: hay una avería real que debe revisar un técnico.
¿Qué significa «00» en el mando de un Daikin?
«00» es la indicación con la que empieza la consulta de códigos en los mandos domésticos: aparece parpadeando al mantener pulsado el botón de cancelar del temporizador. No es una avería. A partir de ahí, cada pulsación muestra otro código hasta que la unidad interior confirma el correcto con un pitido largo y continuo.
¿Puedo seguir usando el aire acondicionado con un código de error?
No es recomendable. Si el código es de filtros sucios (A5) y desaparece al limpiarlos, puedes seguir usándolo con normalidad. Pero si el equipo se vuelve a parar, insistir puede dañar el compresor, sobre todo con falta de gas (U0) o fallos del inverter (L5, E5, E6). Mejor apagarlo y pedir un diagnóstico.
¿Sois el servicio técnico oficial de Daikin?
No. Somos un servicio técnico independiente especializado en la reparación de aires acondicionados Daikin en Madrid. Si tu equipo está en garantía del fabricante, consúltala primero con tu instalador o con Daikin; si no lo está, o prefieres una reparación rápida con presupuesto previo, podemos ayudarte.
¿Tu Daikin muestra un código de error?
Apunta el código y llámanos: te decimos qué puede ser y te damos cita para la reparación a domicilio en Madrid y la Comunidad de Madrid, con presupuesto previo y desplazamiento gratis si reparas con nosotros.
Artículo elaborado por el equipo de Servicio Técnico Daikin Madrid, servicio técnico independiente especializado en Daikin. Última revisión: 15 de octubre de 2026.
